8月30日晚间，中远海运发展在沪港两地同步发布公告：签署42艘散货船舶的投资建造、租赁协议。这是公司自2016年转型为航运产融运营商以来，规模最大的船舶建造、租赁交易。作为围绕航运物流产业主线的产融运营商，公司目前拥有船舶140余艘，在集装箱船、散货船、多用途纸浆船等多个细分领域均有布局。通过本次交易，公司船舶资产规模将大幅跃升，产融结合基石有效夯实。

根据交易内容，公司将委托中远海运重工所属公司投资建造20艘散货船，委托中船澄西投资建造22艘散货船，包括5艘6.4万吨级、2艘8.2万吨级以及35艘8万吨级，船舶订单总金额超人民币143亿元。该等船舶将于2026年至2027年陆续交付，并将长期租予中远海运散运经营。

产融结合重大进阶

面对近年来挑战与机遇并存的船舶租赁市场，中远海运发展积极把握航运产业绿色低碳化转型契机，研究挖掘细分领域市场潜力，精准对接客户需求提供解决方案。本次交易，公司在航运产业链发力，有效推动“租、造、运”联动，以产融结合为客户提供定制化创新化服务，为公司贡献长期稳定收益和现金流，提高整体财务稳健性，提升价值创造能力，并实现产业链上下游共赢。

上市公司主业明晰

本次交易是公司前期订造散货船和多用途纸浆船后，又一次实现高质量船舶资产的稳健增长。公司投资船型较新、绿色环保、配置合理且通用性较强的优质运力，为进一步夯实公司航运租赁业务的优质资产奠定基础，凸显航运产融运营商战略定位，助力公司加快向价值型产融投资者和创新型产融服务商目标迈进。

人民币国际化实践

公司积极协同航运产业链公司，深耕“造、租、运”人民币应用场景，推动人民币在国际航运领域实践运用。同时，开展债务结构调整，把握人民币资金市场机遇，并将结合债券发行，为本次交易实施打造融资成本优势。

绿色资产助力ESG

本次交易船舶为节能环保的绿色船舶，部分为甲醇预留环保型散货船，具有市场通用性与流通性。该等绿色船舶资产为公司进一步深耕ESG助力蓄能，公司将以专业产业系船舶租赁公司姿态和产融协同优势助力航运产业绿色发展。

船舶租赁核心能力

公司对航运市场细分领域和租造船市场开展深入研究分析，贴合客户需求提供了定制化的产融结合服务方案。同时，公司凭借多渠道的资金融通能力、专业化的运营保障能力以及不断提升的科创数转能力锻造航运租赁业务核心优势，塑造品牌认知，提升价值实现。

本次投资建造42艘散货船并长期出租项目，是公司进一步坚实航运租赁业务基础、强化价值创造能力的重要里程碑，也是进一步优化资源配置、践行可持续发展的序章。公司将继续深耕产融结合，打造产融品牌，巩固产业系船舶租赁公司国内领先地位，努力打造具有中远海运特色的世界一流航运产融运营商。