据最新消息，8月23日，一艘悬挂希腊国旗的油轮“苏尼翁”号（Sounion）在红海区域发生爆炸并起火，有沉没风险。

8月23日，一艘悬挂希腊国旗的油轮“苏尼翁”号(Sounion)在红海发生爆炸并起火。

8月21日，“苏尼翁”号在也门港口城市荷台达以西约140公里处遭到胡塞武装袭击，船上的20多名船员弃船，后被一艘法国军舰救起。          

8月22日，胡塞武装发言人叶海亚·萨雷亚承认，该组织在红海海域袭击了“苏尼翁”号油轮，这艘商船属于一家与以色列有关联的公司。          

8月23日，根据胡塞武装深夜在社交媒体上发布的视频显示，“苏尼翁”号发生三处爆炸，之后燃起大火。美联社分析称，三处爆炸同时发生，表明更有可能是预先埋设炸弹的结果，而不是导弹或无人机袭击。

100万桶原油或泄漏  

英国海上贸易行动办公室此前发布消息说，“苏尼翁”号油轮全部25名船员已由一艘欧盟方面的军舰成功救起。

欧盟派往红海和海湾地区执行护航任务的“盾牌”行动舰队方面8月22日在一份声明中确认此事，并表示在救援行动中摧毁了一艘无人水面舰艇。声明还警告，该油轮的状况对周边海域航行和海洋环境构成了威胁。          

据路透社报道，英国皇家海军管理的英国海事贸易运营机构8月23日称，已收到“苏尼翁”发生三起火灾的报告，船只“似乎在漂流”。

据了解，“苏尼翁”号油轮载有约15万吨原油。

美国方面表示，对胡塞武装袭击“苏尼翁”号油轮表示担忧，袭击可能导致100万桶石油泄漏到红海，从而造成环境灾难。         

“苏尼翁”号隶属于总部位于雅典的德尔塔油轮公司(Delta Tankers)，这也是该公司本月第三艘遭到胡塞武装袭击的船只。胡塞武装表示，袭击这艘油轮的部分原因是德尔塔油轮公司违反了“进入被占领巴勒斯坦港口”的禁令。          

英国《金融时报》说，胡塞武装之前并没有故意炸毁被弃船只的做法，这可能标志着该组织在红海上的袭击策略发生变化。自去年10月新一轮巴以冲突爆发后，胡塞武装使用无人机和导弹等袭击红海和亚丁湾水域目标，要求以色列停止在巴勒斯坦加沙地带的军事行动。

美联社称，受胡塞武装袭击影响的红海贸易航线上，每年通常有价值1万亿美元的货物通过。

目前胡塞武装已经击沉了两艘轮船：今年2月遇袭的“鲁比马尔”号(Rubymar)和6月遇袭的“导师”号(Tutor)。这两艘船只没有装载液体货物，也没有严重污染的报告。

当前，多方正在努力推进新一轮加沙停火谈判。

据路透社报道，巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动（哈马斯）在一份声明中称，其高级官员带领的代表团将于当地时间8月24日抵达埃及首都开罗，听取最新一轮加沙停火谈判中斡旋方的意见。

哈马斯高级官员24日表示，哈马斯重申其“承诺遵守7月2日根据美国总统拜登的提议批准的协议，并准备实施该协议”。

哈马斯方面曾表示，其同意其7月2日收到的停火提案，该提案基于联合国安理会相关决议和美国总统拜登所提建议，哈马斯已准备好立即讨论落实该提案的机制。

报道援引哈马斯另一位高级官员的话称，代表团前往开罗“并不意味着哈马斯将参加下一轮谈判”。

另外，美国白宫国安会发言人约翰·柯比于美东时间8月23日表示，中情局局长伯恩斯已经抵达埃及开罗，加入新一轮加沙停火谈判的磋商，标志着各方仍在努力推进谈判。

柯比称：“昨晚我们在开罗的谈判是有建设性的。因此，我们希望看到同样的热情能够在接下来的两天继续下去。”他还表示，媒体所谓的磋商“接近失败”是不正确的。

据法新社报道，拜登23日与埃及总统塞西及卡塔尔埃米尔塔米姆通了电话。美国国务卿布林肯日前访问了中东，并且宣称以色列总理内塔尼亚胡“表示以色列接受（华盛顿的）和解计划”，现在“轮到”哈马斯来做“同样的事”。

柯比称，美国依旧认为，尽管内塔尼亚胡仍然坚持将以色列军队留在加沙和埃及的边境，而这是其与华盛顿和开罗的分歧，但在总体上他同意美国的建议。

路透社22日以10名熟悉停火谈判进展的各方人士为消息源报道，以色列坚持在加沙地带战略要地保留军事存在，是谈判难以推进的重要原因之一。