台风预警

重点关注

台风信息

中央气象台发布台风红色预警

近海海域重点天气预报

船舶防台风指南

台风影响前防御措施

台风影响中防抗措施

船上人员撤离措施

台风影响后工作措施

中央气象台7月24日10时发布台风红色预警：

今年第3号台风“格美”今天（24日）上午8点钟由强台风级加强为超强台风级，上午9点钟其中心位于我国台湾省宜兰县东南方大约195公里的洋面上，就是北纬23.6度、东经123.2度，中心附近最大风力有16级（55米/秒），中心最低气压为930百帕，七级风圈半径250-380公里，十级风圈半径100-120公里，十二级风圈半径55-65公里。

预计，“格美”将以每小时10-15公里的速度向西北方向移动，强度变化不大或略有增强，将于今天夜间在台湾花莲到基隆一带沿海登陆（强台风级或超强台风级，15-16级，48-52米/秒）。之后穿过台湾岛，将于明天下午到夜间在福建福鼎到晋江一带沿海登陆（台风级或强台风级，12-14级，33-42米/秒）。然后深入内陆北上，强度逐渐减弱。

大风预报：7月24日14时至25日14时，黄海西南部、东海大部及钓鱼岛附近海域、台湾海峡、台湾以东洋面、巴士海峡、南海大部、台湾岛沿海、浙江沿海、福建沿海、广东沿海、江苏东南部沿海、上海沿海、长江口区、杭州湾将有7-9级大风，其中东海南部及钓鱼岛附近海域、台湾以东洋面、台湾岛沿海、福建沿海、浙江南部沿海的风力有10-13级，“格美”中心经过的附近海面或地区的风力有14-17级，阵风17级以上。

近海海域重点天气预报

我国南部和东部海域将受台风影响

预计，24日白天至26日夜间，受台风“格美”影响，黄海南部海域、东海大部海域、台湾海峡、台湾以东洋面、巴士海峡将有7~9级、阵风8~10级的大风，其中东海南部海域、台湾海峡、台湾以东洋面、巴士海峡部分海域将有10~12级、阵风11~13级大风，台风“格美”中心经过的附近海域风力可达13~16级、阵风17级以上；此外，南海大部海域将有6~7级、阵风8级的风。

船舶防台风指南  

台风影响前防御措施

台风预测要掌握

公司及时掌握年度台风预测信息、台风总体形势、防台风相关政策，及早开展船舶防台风工作部署。

设备自查得全面

【救生设备】【动力设备】

【系泊设备】【水密装置】

【封舱设备】【排水设备】

【助航设备】【通讯设备】

【其他设备】

防台风评估很重要

公司根据船舶类型、结构、船龄、技术状况等要素和载运货物情况，评估船舶防台风能力，及时启动防台风应急预案，合理调整船舶航次计划、进出港计划和施工作业计划，并指导实施。

影响水域勿进入

船舶持续查收气象信息，密切跟踪台风最新动态，推演分析船舶未来位置是否处于台风发展路径影响范围内，必要时可采取滞航或绕航措施，保持与台风的有效安全距离，避免船舶进入台风影响水域。

驶离时间得记牢

船舶驶往安全水域避风情况：

1.【试航船舶、拖带船组】预计未来48小时可能受台风10级风圈影响时；

2.【邮轮、修造船舶、施工作业船舶、无动力船舶、载运散装液体危险货物及油类船舶】预计未来48小时可能受台风12级风圈影响时；

3.【客（渡）船】按照恶劣天气等条件下禁限航规定停止营运。

重点物资需备足

有计划驶离港口、锚地、作业点前往安全水域的船舶，备足燃油、食品、淡水、医疗物品等物资物料。

防台风准备要做好

1.掌握燃油、压载水情况；

2.核查全船风雨密情况；

3.核查货物积载情况，做好甲板货物绑扎加固（船舶特别需要关注卷钢、型钢等重大件的装载情况）；

4.密切关注船舶稳性与强度；

5.减少自由液面影响（船舶特别需要关注易流态货物装载情况）；

6.采取必要的压载措施，减少空载或轻载船舶受风面积。

台风影响中防抗措施

船舶海上航行时

船舶海上航行防抗台风时，根据航区条件科学调整航线，与台风中心保持有效安全距离，避免驶入台风中心或台风右半圆，力求避免驶入台风8级或以上风圈影响范围。

①当船舶处于台风右半圆时，根据船舶和台风的位置关系，可选取以下措施：

——采用与台风前进路径垂直的航向，以船艏15°-20°顶风，全速驶离台风中心，直至离开台风右半圆。

——若风浪十分猛烈或前方有浅滩或陆岸阻挡，不能全速驶离时，可采取船艏右舷顶风滞航方法，使船舶基本上处于不进不退状态，等待台风前移而避离台风右半圆。

——当船舶离台风前进路径不远，确信有足够的时间和较快的航速，可从前面横越台风前进路径，采取船艉右后斜顺浪航行的方法，驶入台风左半圆予以避离。

②当船舶处于台风左半圆时，根据船舶和台风的位置 关系，可选取以下措施：

——以船艉右舷受斜顺风，全速驶离，船艉受风舷角的大小一般为15°-30°。

——当船舶前方有浅滩或陆岸阻挡，可采用船艏右舷受风，顶风滞航。

③当船舶处于台风前进路径上时，使船艉右舷受风顺航，迅速驶入台风左半圆，依照台风左半圆操纵方法进行，无论如何避免停留在台风前进路径上。

船舶海上航行防抗台风时，注意以下事项：

1. 连续测定船位，观察风压差与摇摆周期，适当调整航向、航速，避免船舶横荡、船体谐摇，减轻波浪对船体的冲击。施舵过程中避免大舵角转向造成船舶横倾；

2. 警惕台风可能造成的潮流规律紊乱及大涌浪，在浅水区航行时，较平时保持更大富裕水深，防止船舶墩底受损；

3. 处于接近岸边、岛屿或浅滩等海域时，谨慎驾驶， 必要时可顶风滞航。

船上人员撤离措施

受台风影响期间，以保障人命安全为首要目标，公司和船舶在自评估无法保证船上人员安全的情况下，按照地方政府统一要求，应及时撤离所有船上人员。

【除载运散装液体危险货物及油类船舶外的小型普通货船】

当预计未来24小时可能受台风12级风圈影响时，应及时撤离所有船上人员。

【客（渡）船】

按照恶劣天气等条件下禁限航规定停航后，应及时撤离所有船上人员。

【交通艇、游艇等小型船艇】

当预计未来24小时可能受台风10级风圈影响时，应及时撤离所有船上人员。

【工程类船舶】

●有动力工程类船舶

当预计未来48小时可能受台风10级风圈影响时，应及时撤离除船员外的其他船上人员；当预计未来48小时可能受台风12级风圈影响时，应及时撤离除必要船员外的其他船上人员。

●无动力工程类船舶

当预计未来48小时可能受台风10级风圈影响时，应及时撤离除必要船员外的其他船上人员；当预计未来48小时可能受台风12级风圈影响时，应及时撤离所有船上人员。

【其他船舶】

除地方政府应对防台风工作有特殊要求外，原则上应留守必要船员，确保发生紧急情况时船舶能够做出迅速有效反应。

台风影响后工作措施

1. 台风过后船舶开展设施设备排查工作，发现安全问题及时解决，确保船舶适航。

2. 船舶警惕台风过后潮流规律可能变化紊乱，航道、码头前沿水域、避风水域水深可能变浅，浮标可能漂失或熄灭，江河口外浅滩范围可能发生变动等情况。

3. 公司指导、组织船舶做好台风过后的复航、复产工作，合理安排航次计划、进出港计划和施工作业计划。

4. 公司和船舶对防台风工作全过程进行复盘，检查相关台账与记录，全面评估分析防台风工作中存在的不足与问题，提出改进方案，总结固化经验做法。