受台风影响而搁浅的两艘货轮，竟意外成为了当地热门的网红打卡景点。然而，这两艘网红船，如今都陷入了被移除的境地。

01 台湾网红船竟成“烫手山芋”

船东摆烂，拆除遥遥无期

上个月，因台风“格美”搁浅在台南市南区黄金海岸的多哥籍货船“苏菲亚”号（SOPFIA），意外爆红成为“台版泰坦尼克号”观光景点。不过，目前因安全考量，台湾当局将该轮以围篱隔离并计划将其拆除。

据台湾中时新闻网7月26日报道，受到台风“格美”影响，台湾附近海域有8艘货轮搁浅、沉没，大部分船员获救。三艘货轮分别搁浅在台南黄金海岸、曾文溪及鹿耳门溪出海口。而搁浅在黄金海岸沙滩的这艘“苏菲亚”号，因其离岸最近，傍晚又有夕阳相伴，意外成“网红”拍照打卡美景，一度为当地带入观光人潮。

“苏菲亚”号已搁浅在黄金海岸沙滩一个多月之久。其船身面海侧因海浪拍打，出现三处破洞，造成船内油污泄漏危机。台湾航港局南部航务中心三度开会要求船东解决，但负责人自始未出面，派出的代表未出示授权书，更未提出拆除计划。若要进行拆解，海事工程的拆除时间预计为一到两个月。据传，“苏菲亚”号本应在8月底开始进行拆解。

“苏菲亚”号虽然悬挂多哥国旗，却登记在一家香港公司名下，经查该公司已解散多年。台湾航港局意识到船东对该轮可能持放任态度，随即依据台湾商港法开出三张罚单：第一次罚10万、第二次罚20万、第三次罚30万，共计60万新台币行政处罚。因搁浅货轮仍有安全隐患，台湾航港局决定主动介入拆除作业，日后再向船东索取赔偿。

该轮附近渔民担心漏油污染海洋生态，尤其所在地沿海是牡蛎重要养殖区，货轮漏油可能引发重大灾情和损失，纷纷向政府表达诉求，要求尽快采取措施。台南市政府相关单位调查后表示，应该是管线破裂加上海水灌入导致漏油。台南市环保局将对业者开罚至少30万新台币（约合人民币6万），详细金额尚在核定中。

台湾航港局近日已率先派遣潜水员对船体破损进行修补。随后，关于货轮的拆解工作，该局将充分考虑当地渔民的作业安排，尤其需避开9月黄金海岸的蚵棚节及10月的养蚵高峰期。为此，台湾航港局表示将先组织拆除说明会，与当地渔民进行充分沟通协调，以确保在不影响渔业活动的前提下，再行确定拆解的具体日期。

因为货轮拆除时间拖长，仍不时有民众闯入搁浅船围篱内，与货轮近距离拍照打卡。台湾航港局表示，破损船体仍有倾倒危机，近日已由厂商请来保全人员，24小时在该处守候避免民众闯入。

早在15日，台南市环保局承认该船船东并未购买P&I（船东保障与赔偿保险）。面对台议员对于潜在环境污染的质疑，台南环保局局长许仁泽表示，船东尚未提出针对具体解决方案，船体保险体系不完善，且未投保P&I，相关部门已要求业者在限期内提交处理计划，但至今未有实质性进展。

02 威海网红船或化身“赚钱机器”

不会让“摇钱树”轻易溜走

近日传言即将被移除的“网红”可不止这一艘。近日有消息称，在山东威海荣成海域搁浅的巴拿马籍“布鲁威斯”号（BLUEWAYS）货轮也将被拖走。当时因拖运费用高，船主一直未将其拉走脱浅。

8月31日，荣成市好运角旅游度假区和相关公司工作人员告诉记者，布鲁威斯号货轮目前归属于这边一家企业，短时间内不会被拖走。

因布鲁威斯号所搁浅海域，海面平整，有优质沙滩，海鸥众多，拍照角度极佳，路人拍出的照片中不仅有神秘的搁浅巨轮，还有成群的海鸥做配角，加上不时拍打岸边的海浪，大海的壮美尽收眼前。

“布鲁威斯”号于2022年9月因受台风“南玛都”外围环流影响搁浅。经过一年的沉淀，该轮在去年春天爆火。目前，该轮在某短视频平台相关话题下的视频播放量已高达十几亿，成为了威海著名的网红打卡地。

近日，在社交平台上传出布鲁威斯号可能被拖走的消息，立即吸引了众多网友的关注。

众多人留言对这艘船表达了不舍，表示“别拖走啊，我还没去呢”。还有人称“拆穿拖船重新维修，都不如放在那做个打卡点等一帮人去打卡”“托费高，船主都放弃了，就让它在那放着呗”等等。这些言论不仅反映了民众对这艘货轮的情感，也间接揭示了其作为旅游景点的商机。

31日，荣成市好运角旅游度假区的工作人员表示：“暂时不会（拖走），那个船现在是我们公司的，今年是不会拖走的。团购那些项目，是坐船过去近距离打卡，和沙滩上拍照不一样。”

03 船舶为什么会搁浅？

综合中国船东互保协会参与处理船舶搁浅的案件总结，以及IMO网站公布的搁浅案件的统计摘要分析，我们不难发现搁浅事故发生的原因总体可以概括航行过失、恶劣天气、机械故障以及意外走锚四大类。