9月6日，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华（集团）有限公司（简称“沪东中华”）为长荣海运股份有限公司（简称“长荣海运”）建造的24000 TEU级集装箱船“长年”（EVER AEON）轮举行命名仪式。

长荣海运董事长张衍义，长荣国际船务（深圳）董事长张新亿，沪东中华董事长陈建良，副总经理迟本斌、张秀峰，沪东中华下属长兴造船副总经理刘学东，中船贸易公司船海业务一部总经理阳宇，美国船级社大中华商务副总裁林立等嘉宾出席仪式。

“长年”轮由公司自主设计、建造，配备混合式Scrubber脱硫装置，采用全球最新绿色环保、高效节能、安全可靠的设计方案，其独有的小球鼻艏、大直径螺旋桨和节能导管等装置，使船舶的快速性能和低能耗得到充分体现，是当前全球装箱量级别最大的船型。

项目建造团队在全面总结前船建造经验基础上，坚持精益管理，做到科学策划、工序前移、工艺优化。公司首次在半船阶段实现了镗孔、轴系、桨叶安装完成工作；全船首次达到“三通一排”、“四机一炉”状态，出坞完整性获得质的飞跃，实现“更短建造周期、更优产品质量”目标，创造公司超大型箱船最快建造纪录。

沪东中华此前已经交付同系列“长益” “长韻”“长崇” 3艘24000 TEU集装箱船，每艘船造价为1.6-1.9亿美元。“长年”轮的命名将为长荣远洋船队再添“猛将”。

长荣海运自2019年起在沪东中华、江南造船和韩国三星重工订造一系列13艘Ａ级集装箱船，其中沪东中华建造五艘、江南造船二艘、三星重工六艘。该系列船舶加上“长年”轮，已交付12艘。目前，最后一艘“长友”轮正在沪东中华建造。