
深化技术与商业合作!中国巴西造船企业签署谅解备忘录
本月初,在巴西里约热内卢举行的中巴船舶工业战略论坛上,巴西与中国造船厂签署了多份谅解备忘录,旨在发展技术与商业合作。此次活动是巴西总统卢拉5月对中国进行国事访问的后续举措。
巴西国家石油公司(Petrobras)和巴西石油运输公司(Transpetro)出席活动,介绍了未来五年对新船舶和平台的需求,凸显船舶工业的长期需求前景。
据悉,此次谅解备忘录由中国主要造船企业海洋石油工程股份有限公司(COOEC)、中国船舶集团(CSSC)、中远海运(COSCO)、中集集团(CIMC)与巴西大型造船企业EBR、Rio Grande、Mauá和Enseada共同签署。
论坛期间,巴西方面介绍了本土含量政策、国家工业投资激励计划(PDIC)及商船基金(FMM)的运作机制。
两国船舶工业谅解备忘录签署之际,恰逢巴西国家石油公司和巴西石油运输公司在“巴西国家石油船队更新与扩充计划(System Fleet Update and Expansion Program)”的支持下,重启对船舶及海上工程领域的投资。
巴西石油运输公司总裁Sérgio Bacci认为,两国造船企业签署谅解备忘录标志着巴西船舶工业进入新阶段,巴西造船行业正恢复活力,并有望迎来长期稳定的需求:“‘巴西国家石油船队更新与扩充计划’为巴西的造船行业提供了中长期规划,将推动复苏进程。而与全球领先的中国造船厂合作,能让巴西船舶工业接触新技术,甚至可能获得可与中方共享的新订单,此次签约为中国与巴西等其他国家的战略性商业合作创造了空间。”
巴西国家石油公司工程技术与创新总监Renata Baruzzi表示,巴西船舶工业恢复生产能力并扩大与全球合作,对巴西国家石油体系具有战略意义:“作为巴西造船厂最大的需求方,以及全球船舶和海上工程领域的主要承包商之一,拥有强大的本土供应市场对我们高效实施项目至关重要。此外,支持本土工业的合作发展是巴西国家石油公司的业务目标之一。毫无疑问,中国和巴西造船企业的对话将让巴西受益。”
据了解,“巴西国家石油船队更新与扩充计划”于去年6月启动,已规划采购52艘新船。巴西国家石油公司和巴西石油运输公司在该阶段的投资金额将达290亿雷亚尔,创造约5万个新就业岗位。该计划旨在减少巴西国家石油公司对租船的依赖,提升物流运营的灵活性和效率,涵盖巴西沿海运输所需的灵便型船舶、气体运输船、MR1中型油轮(将纳入巴西石油运输公司船队),以及巴西国家石油公司的支援船舶。