海事服务网CNSS获悉，希腊船东Chartworld Shipping正重返新造船领域，选择新大洋造船下单建造4艘3100TEU集装箱船。

有船舶经纪消息人士称，这家多元化船东就建造2+2艘新造船签订意向书，交付期暂定为2028年，每艘船的价格约为4200万美元（约合人民币3亿元）。如若订单最终确认，这将是Chartworld自2021年订购集装箱后的首张集装箱船订单。Chartworld目前拥有13艘自有集装箱船，其中包括2010年韩进苏比克（Hanjin Subic）建造的3,718TEU的“CMA CGM Africa Two”号。

此笔交易正值希腊船东在集装箱船市场掀起更广泛活动浪潮之际。近日，希腊航运巨头Latsco Shipping与中船黄埔文冲正式签订2+2艘黄埔文冲自主研发的“鸿鹄”1900TEU支线箱船订单。

同时，希腊船舶管理公司Alberta Shipmanagement和希腊船东Chios Navigation也表现活跃，正在中国船厂推进类似的支线型新造船项目。此外，其他多家希腊船东，包括Capital Maritime、Navios Maritime Partners、Danaos和TMS Group等在内，也在寻求新的集装箱船运力。

丹麦船舶经纪商MB Shipbrokers在最新市场报告中指出：“总体询价活动在各领域依然活跃”，并补充说，大多数船厂现在的船位已排至2028年，尽管新订单数量仍然有限，但市场情绪稳固，价格保持稳定。