海事服务网CNSS获悉，近日，舟山长宏国际船舶修造有限公司（下称“长宏国际”）与某知名船东正式签订6+2艘115,000吨LR2型成品油轮建造合同。

此次签约的LR2/阿芙拉型油轮由长宏国际联合中集上海院（CIMC ORIC）共同研发，符合最新国际规范与环保标准。该船型总长249.9米，型宽44米，型深21.5米，结构吃水15.2米，最大载重吨达115,000吨，兼具高效运营与低碳环保特性。

作为当前市场最新一代LR2型油轮，该船型采用直球艏设计，优化了不同吃水状态下的航行性能，有效降低综合油耗与碳排放，并获评优异碳排等级。此外，该船配备最新6G60ME主机，并采用大直径螺旋桨、消涡鳍及节能导管等高效推进系统，使推进效率显著提升。相比同类船型，在相同航速下，其主机持续功率（NCR）降低10%，能效指数（EEDI）满足第三阶段最高标准，充分契合全球航运业绿色转型趋势。

据克拉克森数据显示，长宏国际手持订单中有27艘LR2型成品油轮和9艘MR型油轮。截至目前，该船企已交付了两艘MR型油轮——5万载重吨的“Golden Sun”轮（建于2024年）和“Silver Moon”轮（建于2025年）。