海事服务网CNSS获悉，经过美国及“反对伊朗核联盟”（UANI）等组织的长期施压，巴拿马海事局即将对其注册船舶展开大规模清理，剔除受制裁油轮。

彭博社援引巴拿马海事局商船总局局长拉蒙·弗朗科在新加坡会议上的发言称，巴拿马已着手从船籍登记簿中移除128艘遭美国及其盟友制裁的船舶。继拜登政府末期针对俄罗斯“影子船队”实施全面制裁后，特朗普新政府正着力扩大对涉伊朗贸易油轮的制裁范围。

去年，巴拿马总统何塞·劳尔·穆利诺已正式签署行政令，授权巴拿马船舶注册处即刻注销所有与“影子船队”存在关联的船舶注册信息。该行政令的颁布，标志着巴拿马将立即采取行动，对受到美国或欧盟制裁、且悬挂巴拿马国旗的船只进行注册注销。

据彭博社报道，巴拿马通过修订行政管理流程和法规，为清理船籍提供了制度保障。目前已有至少70艘油轮被除名，巴拿马当局承诺将加大力度打击受制裁船舶及其他违规船只。另据报道，特朗普政府的“极限施压”策略已对油轮运输产生实质影响：11艘载有1700万桶原油的油轮在马来西亚-新加坡海域处于停运或低速航行状态，另有20余艘油轮在伊朗哈尔克岛终端附近闲置。

数据显示，截至2月下旬，2024年参与伊朗原油运输的油轮中，超过三分之二被列入制裁名单。但TankerTracker.com分析师指出，截至3月初美国仅将涉伊朗石油贸易的522艘油轮中的234艘（占比45%）列入黑名单。UANI长期指责巴拿马监管不力，其追踪的510艘涉伊朗石油贸易船舶中，巴拿马籍占比18%（96艘）。该名单自2020年11月建立以来已从70艘激增至当前规模，其中9艘巴拿马籍油轮已遭制裁。

巴拿马官方特别强调，近年新政府上任后，已经持续大力整顿船舶注册体系。