为应对日益增多的远程操控船舶需求，BIMCO的文件委员会已通过AUTOSHIPMAN协议。

AUTOSHIPMAN协议为第三方船舶管理公司奠定了标准的合同基础，旨在提供远程控制或全自动船舶运营服务。目前，远程控制船舶主要应用于内陆水道和沿海贸易领域，且其应用范围仍在扩大。

Anglo Eastern的船长Ajay Hazari，同时也是AUTOSHIPMAN起草团队的负责人，表示：“目前，远程控制船舶在世界多个地区进行商业运营。我们看到这一领域正在增长，有几家公司正在崛起，并为船东提供远程控制管理服务，”

该合同是基于广泛使用的SHIPMAN协议制定，用于规范商业服务并提供责任和义务框架。AUTOSHIPMAN的一大特点是其灵活性，它允许船舶即使在航行过程中也能灵活切换操作模式。而这种灵活性至关重要，因为当远程控制船舶通过某些司法管辖区的领海或停靠港口时，法律可能会要求这些船舶必须配备部分或全部船员。

BIMCO标准、创新与研究主管Grant Hunter表示：“AUTOSHIPMAN是BIMCO迈入远程控制船舶商业运营的第一步，未来也最终可能实现完全自动驾驶船舶。在AUTOSHIPMAN的开发过程中，我们得到了法律和保险专家的协助，也从世界各地开展远程控制船舶业务的公司那里获得了宝贵的见解。”