日前，赫伯罗特公布了上半年业绩。

根据报告，上半年，赫伯罗特收入同比下降 12% 至 95 亿美元，息税前利润暴跌逾 68% 至仅 8.79 亿美元。

同时集团利润亦显低迷，仅为 7.91 亿美元，相比去年同期利润 28 亿美元，同比下降近 75%。

不过，尽管业绩下滑，由于 2024 年第二季度需求增加和现货价格上涨，业绩仍超出了最初的预期。

赫伯罗特首席执行官罗尔夫·哈本·詹森 (Rolf Habben Jansen) 表示：“尽管我们未能复制去年的卓越成绩，但得益于市场需求的强劲和现货价格的上涨，我们在2024年上半年实现了非常可观的业绩。”“我们扩充了船队，新增了几艘现代化的船只和集装箱。这不仅帮助我们应对了红海地区安全形势带来的挑战和因好望角航线调整而产生的额外运输需求，还确保了供应链的连续性。同时，我们在推动船队的脱碳进程以及在汉萨全球码头品牌下拓展码头业务方面取得了显著进展。展望下半年，我们将更加专注于实现持续增长和提供高质量的服务。”

鉴于最近的需求增长和运费超出了预期，赫伯罗特公司上调了2024年的财务预测，预计集团的EBITDA将达到35亿至46亿美元，EBIT则预计在13亿至24亿美元之间。这一预测基于市场需求和运费均超出预期的情况。然而，公司也提醒，由于运费的波动性和地缘政治的不确定性，这一预测存在风险。

目前，赫伯罗特运营着一支由287艘现代化集装箱船组成的船队，总运输能力达到220万标准箱，继续巩固了其在全球班轮运输行业的领导地位。