海事服务网CNSS获悉，7月12日，叙利亚陆路和海洋港口总局与迪拜环球港务集团（DP World）签署了一项为期30年的特许经营协议，以开发和运营叙利亚的塔尔图斯港（Tartous），是继双方于5月签署的谅解备忘录的后续动作。

作为协议的一部分，DP World将在特许经营期间投资8亿美元（约合人民币57亿元），以升级港口的基础设施，并将其定位为连接南欧、中东和北非的重要区域贸易中心。

塔尔图斯港位于叙利亚地中海沿岸，是该国第二大港口，也是通往欧洲、黎凡特和北非贸易路线的重要海上门户。其战略地位增强了区域连通性，补充了通过博斯普鲁斯海峡和苏伊士运河的现有航线。重建将使塔尔图斯港处理普通货物、集装箱、散货和滚装货物，随着叙利亚的不断重建，扩大该国的贸易潜力。

在经历了十多年的冲突和贸易基础设施长期投资不足之后，塔尔图斯港的重建标志着叙利亚经济重新一体化的重要一步。该项目采用建设-运营-移交（BOT）模式，由DP World全资拥有，将包括新的基础设施、先进的货物装卸设备和数字系统，以提高港口集装箱和杂货码头的效率。

DP World首席执行官Sultan Bin Sulayem表示，叙利亚经济拥有“重要资产，包括塔尔图斯港，这代表着运输和出口叙利亚许多工业的机会”。并在一份声明中承诺将使塔尔图斯港成为“世界上最好的港口之一”。

陆路和海港总局局长Qutaiba Badawi表示，各方“不仅仅是签署了一项技术协议，而且我们正在为叙利亚新阶段的实地和海事工作奠定基础，在地区和国际经济地图上重新定位。”

今年5月，叙利亚与法国航运巨头达飞集团（CMA CGM）签订了一项为期30年的协议，以运营拉塔基亚港。同月，叙利亚与卡塔尔、土耳其和美国公司组成的联盟签署了一项价值70亿美元的能源协议，以重振该国的电力部门。

上月，特朗普政府签署了一项行政命令，终止了一项美国针对叙利亚的制裁计划，这为叙利亚摆脱在国际金融体系中的孤立状态，以及重建被内战摧毁的经济铺平了道路。解除制裁后也将为在叙利亚开展工作的人道主义组织提供更广阔的空间，并随着该国的重建进程，促进外国投资和贸易。