海事服务网CNSS获悉，国际劳工组织（ILO）通过了对《海事劳工公约》（MLC）的里程碑式修订，正式将海员指定为“关键工作者”（key worker），标志着海事劳工权利的重大变革。

此项决议于上周举行的特别三方委员会（STCMLC）第五次会议上达成突破性共识，旨在保障海员与就业相关的安全流动，包括上岸休假、遣返、船员换班及岸上医疗等权利。

国际海员权益组织（SRI）首席执行官Deirdre Fitzpatrick表示：“这是一次重要胜利。SRI长期倡导将海员列为关键工作者，最终通过三方合作达成修订，体现了多方协作的力量。”

这一指定源于新冠疫情期间的强烈呼吁。当时各国见旅行限制严重阻碍船员换班，威胁医疗物资和食品等关键商品的全球供应链，促使多国政府将海员归类为“关键工作者”。

修订条款将于2027年12月生效，主要内容包括：

强化遣返保障：要求船东和政府确保海员在合同结束后及时遣返。

免签证上岸休假：规定海员在港口停留期间享有免签证上岸休假权利。

反职场欺凌：新增措施保护海员免受工作场所欺凌和骚扰。

公平待遇纳入公约：将国际劳工组织/国际海事组织（ILO/IMO）《公平对待海员指南》纳入公约强制标准，尤其针对涉及海事事故或涉嫌犯罪被扣留的船员。

国际航运公会（ICS）劳工事务委员会主席Tim Springett强调了此次的合作成果：“通过与政府和社会伙伴协作，我们实现了海员权利的显著提升。”

ICS就业事务主管Helio Vicente称此举为“对海员和行业的潜在变革”，并强调海事领域对改善工作条件的承诺。

然而，实施挑战依然存在。SRI全球研究显示，《2006年海事劳工公约》当前执行率仅为65%，表明需持续努力以确保各国统一落实。

此次修订由各国政府、国际航运公会（ICS）协调的船东代表，以及国际运输工人联合会（ITF）协调的海员工会共同推动。新措施将于6月国际劳工组织第113届大会上最终批准，标志着保护海员权益、认可其对全球贸易关键作用的重要一步。